荣威550参数配置 荣威550s是什么配置

　　全面应用“D5”多级技术，包括：TST 6速油冷动力换挡、EPB一键式电子手刹、自动启停系统、inkaNet 3G智能驾驶系统、可配置颜色定制三色背光数字仪表系统。这些设备赋予全新荣威550更多的驾驶乐趣、更好的燃油经济性和无处不在的智能科技感。

　　全新荣威550延续了经典车型广受好评的造型设计，部分线条进一步锐化，尽显年轻灵动气息。同时，保险杠、前大灯和尾灯的设计也为它增添了不少光彩和新锐气息。

　　更多曲线和柔和处理方式的运用，让整体感觉更加流畅自然，哑光电镀也大大提升了视觉愉悦感。中控台比老款更高，操作界面更贴近驾乘者，操控手感更舒适。

　　变速箱换挡平稳灵敏，换挡间隙低至0.2秒。使用F1换挡拨片，即使是普通车手也能轻松获得专业赛车手般的操控感。同时，该车采用固特异低滚阻硅胶轮胎，抓地性能更佳，燃油经济性进一步提升。保留底盘后独立Z型悬架，保证良好的行驶稳定性和驾乘舒适性。

　　50闪耀你，继经典荣威550之后，有望再创五星安全评分。全车标配iso-fix儿童安全座椅接口，VSC+TCS系统也进行了升级，HAS上坡辅助系统和EPB电子手刹的综合应用，彻底杜绝了下坡打滑现象。第二代全时数字化轿车荣威550完美融合启停数字化智能启停节能系统、Torrento高效智能发动机和TST 6速油冷双离合自动变速箱系统。前排主动式头枕、氙气大灯自动清洗功能、大灯自动高度调节功能、LED导光尾灯的应用也提高了道路行车的安全性。

　　全新荣威550动力表现非凡。其1.8T Torrento涡轮增压发动机的最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到了2000rpm，实现了低速扭矩和高速动力的完美平衡。同时，在整备质量较重的情况下，加速时间也不逊色于竞品。

　　得益于动力总成的改进以及启停自动启停系统和智能充电能量回收系统的综合应用，全新荣威550的油耗降低了15%以上。

　　全新荣威550凝聚了上汽工程师的集体智慧和工程开发经验，改进了7大系统（外观、内饰、底盘、动力总成、电子电器、安全、法规），优化改进了43个细节。在传承荣威“品味”、“科技”、“实现”品牌DNA的基础上，充分吸收最新科技和设计趋势，对整车进行曲面设计。

　　全新荣威550的保险杠设计一改以往过于圆润的风格，增添了更多的年轻气息。车身两侧的高腰线一直延伸到前保险杠，下格栅全新的U型线条与之相接，给人一种年轻自信的感觉。格栅设计更具雕塑感，雄鹰般的展翅带来强烈的视觉冲击。每一条线都经过设计师精心打造，极具时代感。

　　全新荣威550大灯在下缘进行了锐化处理，拉长了四角之间的间隔，进一步锐化了原本过于圆润的造型，更具侵略性，与前格栅的物理接触也极为和谐。棱角分明的眉形设计让前大灯更加别致，也让前进气格栅与引擎盖的衔接浑然天成。前大灯巧妙的引入了LED灯，点睛之笔，无论白天还是黑夜，都会熠熠生辉。性感的车身腰线巧妙地延伸至尾灯的造型曲线，LED导光尾灯勾勒出独特的旋律光芒，让全新荣威550成为夜晚的优雅绅士。

　　全新荣威550优化后更加简洁实用。精心设计的储物间多达24间，室内设计在细节品质和整体氛围上也做了诸多提升。

　　内饰方面，该车采用了更多的曲线和柔和处理，看上去更加流畅自然；雾面电镀大大提升了视觉，档次也明显提升。内部采用双色木纹装饰。浅色木纹错落有致，沉稳华贵，优雅经典的英伦风格契合东方文化精髓。深色木纹汇聚了打雷时瞬间迸发的光芒，设计师还在原有花纹上加入了金属元素，凸显了全新荣威550的智能科技感。

　　该车还配备了可配置的三色背光数字仪表盘。可以随心情自由变换颜色，在梦幻蓝、红色、耀眼金之间自由切换，让风格迥异的炫酷座舱快速抵达。

　　全新荣威550的空调调校，不仅具有品质感、时尚感、科技感，也让驾乘更加舒适。中控台比老款更高，原来的Z型手刹也换成了EPB电子手刹。电子手刹面板按键设计合理，手感恰到好处。重新设计的杯架被妥善放置在中控台区域，不仅美观，而且更加实用。此外，全新荣威550的液晶屏还向外延伸，优化了显示角度，带来更好的视觉和操作体验。

　　全新荣威550对其1.8T Torrento涡轮增压发动机再次进行升级，实现了低速扭矩与高速动力的完美平衡。最大扭矩干预点从2500rpm提前到2000rpm，燃油经济性得到提升。同时，在整备质量较重的情况下，加速时间也不逊色于竞品，足以体现全新550不凡的动力表现。

　　全新荣威550采用两款变速箱，一款是5挡SH78Z高效手动变速箱，这是一款由上汽、里卡多和英国ROMAX精心设计的5挡前置横置手动变速箱，换挡极其平顺；

　　该车还汲取了F1方程式赛车的性能精髓，采用了F1拨片换挡方向盘换挡技术，通过方向盘后方设置的换挡拨盘片，可以实现加减挡的操作。普通车手也能达到职业赛车手那样的操控效果。

　　得益于来自宝马的稳定操控底盘和全新升级的Damp-Max阻尼力调节，全新荣威550减震阻尼系数提升，乘坐舒适性提升10%以上。此外，由于底盘系统的全新优化，该车的直线行驶性能和转向性能也得到了提升。固特异还专门为这款车设计了胎面花纹，抓地性能强，高速性能好，耐磨，全方位超前，让人在任何情况下都能随心所欲的驾驶和操控。

　　全新荣威550人性化的电子配置，为新手创造了福音。标配EPB电子手刹，让中控台更加整洁，更重要的是操作更加简单方便。不仅受到娇小女性的青睐，也避免了很多粗心男性“在高速上拉手刹”的尴尬。

　　全新荣威550的配置更加智能，启停自动启停和智能充电能量回收系统提高了燃油经济性，ECco-Guide节能助手功能也可以说是新手的福音。它通过实时监测和计算起步过程、匀速行驶、制动过程、油耗、行驶距离、CO2排放等状况，对驾驶员的eco和油耗做出最直观的综合评价，有助于培养良好的除此之外，车载驾驶电脑可以查阅各种驾驶参考信息(平均车速、瞬时油耗、平均油耗、续驶里程、累计里程)，还可以设置一些个性化功能(陪我回家、限速报警、智能雨刷、寻车指令、自动锁车等)。)让驾驶更轻松。

　　全新荣威550更具智能性和娱乐性，将搭载或选配inkaNet车载系统，具备触控和语音双操作功能。其中，TMC的实时交通信息功能也非常受城市消费者的欢迎，因为它可以让车主对路况一目了然，从而主动避免拥堵，减少油耗和驾驶时间。当然，即使整个城市拥堵，可以连接数码外设的双U接口也可以解除车主堵车的烦恼。

　　此外，全新荣威550音响系统还加入了智能收音机，其超大容量存储系统可以预存大量电台，让你不会错过每一个喜欢的。由于安装了多功能蓝牙传输系统，该车还实现了手机与车载娱乐系统的全方位连接，让娱乐更加随心所欲。

　　全新荣威550采用多维度安全防护，拥有先进安全技术的“SCS-III十位一体智能主动安全控制系统”大幅提升了操控性和稳定性，可有效保证车辆在任何路况下的安全、稳定、灵敏行驶。

　　被动安全方面，第二代UHSD，(极致高刚度设计)车身、欧标行人保护设计、SRS六向一体式安全气囊、SWPS头颈安全座椅、后备箱紧急逃生索、可调高度前排安全带、未系安全带报警、转向柱膝部保护、四向可调多级折叠转向柱、碰撞时自动解锁和断油等多重设置，也为驾乘者提供准确信息。

　　最大优点:外观时尚美观；内饰温馨，做工精致；配置丰富；整体空房间足够宽敞。

　　最大缺点:动力一般，起步比较肉；底盘较低；发动机噪音大、底盘异响等小问题显而易见。外观方面:经典的荣威550外观时尚美观，大气稳重，车身整体线条流畅，深受车友好评。

　　内饰方面:内饰整体简约时尚，布局合理，配置不错，科技感强；做工精致、实用的中控和数字仪表盘得到了网友们的一致好评，车友们纷纷表示“车内装饰非常时尚灵动。”

　　空空间:整体驾空空间充裕，座椅包裹紧密，舒适性较强。车友们说:“我162，坐进车里感觉空空间都满了，不管是前座还是后座。”

　　操控:经典荣威550档位清晰，换挡平顺；油门反应灵敏；但底盘较低，通过性一般，个别车友反映底盘有不明异响是常有的事；方向盘很重；高速行驶时轮胎噪音大。

　　动力方面:经典荣威550搭载的发动机动力输出比较低速，整体动力表现一般，起步有肉，速度较慢，能满足日常需求。有车友反映发动机噪音太大。

　　“D5全时数码车”是经典荣威550的最大卖点，开启了数码车时代，奠定了其在中级车中的全面领先地位。“D5全时数码车”荣威550引领数码车时代。

　　设计师将动感设计加入其中，两侧进气口加大，同时两列夸张的雾灯点缀了前脸的设计。

　　“D5全时数码车”是北京车展全球首款新车的产品标签和最大卖点，也是数码车时代的号角之一。经典的荣威550被命名为“D5全时数字车”，因为它符合数字智能车的五大标准:数据库控制系统(数据集成控制系统)、数字化接口(数字接口)、多媒体(多媒体应用)、不断升级(持续升级)和技术友好(以人为本的技术)。

　　除了D5全时数码车，炫目的外观设计、五星级的安全品质、丰富的人性化配置、强劲的动力，都提升了经典荣威550在中级车市场的竞争力。荣威750的KACHI 1.8T发动机也用在了经典的荣威550上。作为一款面向全球全新设计的现代中级车，经典的荣威550充分考虑了东西方审美标准的差异，既传承了荣威750优雅经典的英伦风格，又充分融入了东方文化的精髓。在面向世界的基础上，经典的荣威550将中国的文化与新一代消费者的需求相结合。这款由SAIC制造的“数字化智能高性能中级车”是科技与艺术的完美结合

　　作为SAIC最新研发的高端A级车，经典的荣威550在北京车展上首次全球亮相。即W2概念车的量产车型，数字化底盘技术，造型设计，全方位高科技配置，开创了A级车数字化的新时代。据了解，经典的荣威550不仅继承了W2概念车的时尚基因，其时尚的外观和充满设计感的内饰将引领汽车消费的时尚潮流。经典荣威550在动力总成、客户界面、多媒体娱乐系统等方面的数字技术应用。，彻底开启了“全数字汽车”时代。

　　经典的荣威550推出了全新的造型风格，并确定了主要的品牌基因。与大灯格栅、精彩的内饰设计、强烈的科技感有着很高的原创性和辨识度，尤其是数字仪表盘。车身比例更像是运动风格的中级车。发动机舱较长，车顶在腰线处较高，a柱和C柱倾斜。荣威550在配置上也很大方，标配一键发动机启动。高配车型提供前排正面和侧面双气囊、侧气帘、ESP和TCS、导航系统智能钥匙和双区恒温自动空调节。经典的荣威550将配备自然进气和涡轮增压1.8升发动机。它属于原MG-Rover的K4系列，SAIC拥有知识产权。经过改进，在中国生产。其中1.8自然吸气发动机增加了可变气门正时系统，1.8T也是750的入门动力。与之匹配的是日本爱信5速手自一体变速箱，带方向盘换挡拨片。